\nOstk\u00fcste Schottland – Nordwestschottland – Orkney Inseln – Shetland Inseln
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Um zu Arbeiten ist es hier fast zu sch\u00f6n und au\u00dferdem erlaubt es unser Budget noch, die Zeit und das Land zu genie\u00dfen.<\/p>\n
![\"...](\"http:\/\/www.windrose-unterwegs.com\/berichte\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/Ostkueste.jpg\" "\\"...")
<\/a>... auch die Ostkueste hat ihren Reiz<\/p><\/div>\n
Nach einer Woche an der Ostk\u00fcste zieht uns die Einsamkeit und die raue Sch\u00f6nheit der Natur nochmals in den Nordwesten.
\nEine Tierwelt welche bei uns nur noch selten oder gar nicht mehr zu sehen ist, k\u00f6nnen wir hier in n\u00e4chster Umgebung beobachten. Zum Beispiel Hirsche. Bei unserer letzten Schottlandreise sahen wir, nachdem wir von einer Wanderung zur\u00fcck kamen, ein Rudel Hirsche von ca. 50 St\u00fcck in der N\u00e4he unseres Autos stehen. Da diese von uns durch einen Zaun getrennt waren, dachten wir \u201e aha ein Hirschgehege\u201c. Vor ein paar Tagen jedoch kamen wir mit einem F\u00f6rster ins Gespr\u00e4ch und er erkl\u00e4rte uns, die Z\u00e4une sind nicht da um die Hirsche im Gehege zu halten sondern um die D\u00f6rfer und Ortschaften vor den Hirschen zu sch\u00fctzen, da diese alle Setzlinge und Pflanzen anfressen. So sind viele Ortschaften komplett umz\u00e4unt und an deren Ein- u. Ausfahrten sind \u201eDeergrids\u201c (Hirschgitter) installiert; dies sind quer \u00fcber die Stra\u00dfe eingelassene Wannen die mit einer Art Gitterrost \u00fcberspannt sind. Der Abstand von einem zum anderen Eisentr\u00e4ger ist genau so gro\u00df, das kein Tier, aber jedes Fahrzeug die Stelle \u00fcberqueren kann. Wenn wir die Hirsche zusammenz\u00e4hlen welche wir lediglich in den letzten 6 Wochen hier gesehen haben, kommen wir auf an die 1000 St\u00fcck ohne \u00dcbertreibung!! (Ich wei\u00df, ich pers\u00f6nlich neige manchmal zu \u00dcbertreibungen, doch Gott sei Dank habe ich einen guten Gegenpol. Also, ihr k\u00f6nnt es ruhig glauben). Der F\u00f6rster hat uns erkl\u00e4rt, dass die Hirsche vieler Orts zur Plage werden. Leider kann man wenig gegen die gro\u00dfe Population tun, da die Highlands im allgemeinen ein sehr sumpfiges Gebiet sind und die Gegend dadurch nicht \u00fcberall zug\u00e4nglich ist. F\u00fcr uns \u201eZuseher\u201c allerdings ist es immer wieder faszinierend, so gro\u00dfen Herden von wildlebenden Tieren beim Grasen zuzusehen.<\/p>\n
<\/a>... Hirsche auf Applecross<\/p><\/div>\n
Dann ist da noch die Vogelwelt, Arten die bei uns zu hause selten geworden sind, wie das Auerhuhn, der Kuckuck, der Kiebitz, die Eiderente usw. Hier k\u00f6nnen wir diese teilweise in Scharen genie\u00dfen. Jedes Mal wenn wir einen neuen Lagerplatz f\u00fcr die Nacht beziehen, begr\u00fc\u00dft uns der Kuckuck.<\/p>\n
<\/a>...Lagerplatz am Loch Etive<\/p><\/div>\n
Raimund behauptet, das ist immer der gleiche Kuckuck der uns hinterher fliegt und das schon durch ganz Gro\u00dfbritannien. (?) Irgendwie sind wir auch schon richtige \u201eBirdwatcher\u201c Vogelbeobachter geworden. Auch wenn wir anstelle eines riesen Fernrohres \u2013 die ganz normale Ausf\u00fchrung der Britten – (sind so gro\u00df und sehen auch so aus wie Kanonen) nur unser Mini-Fernglas (sehr gute Leistung) benutzen.<\/p>\n
<\/a>...Eilean Donan Casle<\/p><\/div>\n
Wenn wir von unseren bisherigen Schottlandreisen erz\u00e4hlten wurden wir oft gefragt: \u201eWie kommt ihr mit dem Essen klar\u201c Ehrlich gesagt, gar nicht. Bekannterweise besteht das schottische Essen zum Gro\u00dfteil aus Fastfood und frittierten Dingen. Sogar die besten Riesengarnelen werden hier frittiert. Aber wenn jemand wie wir, die Welt sehen will und mit \u201eangezogener Handbremse\u201c Geld ausgibt, der verkneift es sich ohnehin in ein Restaurant oder Pub zu gehen. (In den Pubs bekommt man sogenannte Pubessen, welche die abgespeckte Version des Restaurantessens ist, aber auch horrend teuer f\u00fcr deutsche Verh\u00e4ltnisse, 7,50 Euro f\u00fcr eine Art Vorspeise, bis 20 -25 Euro das Hauptgericht). Einige Gerichte der schottischen K\u00fcche sind aber dennoch erw\u00e4hnenswert. Haggis (Schafsinnereien zerhackt, mit Hafer vermischt und gew\u00fcrzt), das schottische Nationalgericht, schmeckt besser als es sich anh\u00f6rt. Auch Wildgerichte, sehr zart, gut zubereitet und noch nicht mal frittiert! Zum Abschluss jedes Essens geh\u00f6rt nat\u00fcrlich ein gutes Glass Single Malt Whisky.
\nAllerdings haben wir in der K\u00fcche Schottlands und auch im Supermarkt Ver\u00e4nderungen in den letzten Jahren festgestellt. Vor Jahren gab es au\u00dfer dem wabbeligen Toast (verzeiht unsere englischen Freunde, aber wir lieben unser gutes Schwarzbrot \u00fcber alles!) rein gar nichts anderes zu kaufen. In den letzten Jahren kann man in den Supermarktketten tats\u00e4chlich ein sehr gutes franz\u00f6sisches Baguette kaufen. Tja und gestern haben wir durch Zufall in einem Supermarkt einen Probierstand mit \u201edeutschem Brot\u201c gesehen. Es sah nicht nur so aus, es schmeckte auch ann\u00e4hernd danach. Das gibt es aber noch nicht zu kaufen. Komische Verkaufsstrategien.
\nSoviel mal zwischen durch, nun zu unserer weiteren Reiseroute. Wie bereits oben erw\u00e4hnt, zieht es uns noch mal in den Nordwesten, wo es nicht nur eine raue Bergewelt gibt, ja man glaubt es kaum, hier gibt es auch Sandstr\u00e4nde, die an einem sonnigen Tag vom Aussehen her mit denen der S\u00fcdsee oder der Karibik locker mithalten k\u00f6nnen. Nur mit der Temperatur hapert es noch ein bisschen.<\/p>\n
<\/a>... Einsamkeit<\/p><\/div>\n
<\/a>... und Schoenheit am Strand bei Durness<\/p><\/div>\n
An solchen Pl\u00e4tzen bleiben wir nat\u00fcrlich auch schon mal ein paar Tage. Weiter f\u00fchrt uns die Stra\u00dfe immer wieder an verlassenen D\u00f6rfern und Bauernh\u00e4usern vorbei.<\/p>\n
<\/a>... am Loch Eriboll<\/p><\/div>\n
Je weiter wir nach Osten kommen, umso dichter ist das Land wieder besiedelt.<\/p>\n
<\/a>...Fernsehempfang auf Schottisch mit Stacheldraht vor Schafen gesichert<\/p><\/div>\n
In Thurso (Nordschottland) angekommen, die erste gr\u00f6\u00dfere Stadt nach einer Woche, f\u00fcllen wir zuerst unsere Vorr\u00e4te wieder auf. Seit ein\/ zwei Jahren hat Deutschland. den Markt in Gro\u00dfbritannien erobert. Besser gesagt die Marktketten Lidl und Aldi. Es liegt uns fern, hier f\u00fcr diese Ketten Werbung zu machen, doch k\u00f6nnen wir beim Einkaufen im Vergleich zu den britischen Supermarktketten jede Menge Geld sparen. F\u00fcr das Gem\u00fcse zahlen wir am Freitag und Samstag nur den halben Preis als an den restlichen Wochentagen. Und die Qualit\u00e4t ist genau so gut wie in den anderen Superm\u00e4rkten. Viele Artikel kommen direkt aus Deutschland. Zum Beispiel der Mozzarella kostet 0,69 Schottische Pfund. Vierzehntage zuvor sahen wir diesen in einer anderen Supermarktkette f\u00fcr 1,29 Schottische Pfund. Wie wir den Mozzarella umdrehen und auf der Verpackung den Aufdruck des Herstellungsland suchten, staunten wir nicht schlecht: \u201e Hergestellt im Goldsteig-Milchwerk, Cham in der Oberpfalz\u201c.
\nEs sind die letzten Tage auf dem schottischen Festland. Beim Leuchtturm am Dunnet Head, wo wir schon mal vor ca. drei Wochen \u00fcbernachteten, schlagen wir unser Nachtlager auf.<\/p>\n
<\/a>... Sonnenuntergang am Dunnet Head (23.45 Uhr)<\/p><\/div>\n
Das letzte Mal sahen wir nur in der Ferne die Orkney Inseln. Dieses Mal, besser gesagt auf dem darauf folgenden Tag, nehmen wir die F\u00e4hre zu den Orkney Inseln. Die raue See schaukelt das alte F\u00e4hrschiff nach eineinhalbst\u00fcndiger \u00dcberfahrt in den sicheren Hafen von St. Margaret`s Hope. Nach kaum einer halben Stunde auf der Insel unterwegs, merken wir \u2013 dies ist eine andere Welt. Der krasse Gegensatz zu den schottischen Highlands. Weites flaches Farmland, \u00fcberall gr\u00fcn mit weidenden Schafen und K\u00fchen. An fast jeder Stelle der Inseln haben wir Blickkontakt zum Meer. Im Westen wird es dann doch etwas steiler und es gibt sogar Klippen.<\/p>\n
<\/a>... die Klippen im Westen der Insel Hoy<\/p><\/div>\n
Die Orkney Inseln und besonders die Bucht Scapa Flow sind ein Paradies f\u00fcr Wracktaucher. In den beiden Weltkriegen waren diese Schauplatz kriegshistorischer Ereignisse mit deutscher Beteiligung. Die Hochseeflotte des Deutschen Kaiserreiches, zur damaligen Zeit die zweitgr\u00f6\u00dfte nach der britischen, wurde im November 1918 im Heimathafen der britischen Marine in die Bucht von Scapa Flow interniert. Die Schiffe wurden entwaffnet und von den Briten \u00fcberwacht. Eine Notbesatzung aus deutschen Matrosen befand sich auf jeden der \u00fcber 70 Schiffe. Nachdem die britische Flotte am Morgen des 21. Juni 1919, Scapa Flow zu einem Man\u00f6ver in die Nordsee verlassen hatte, gab der Kommandeur des internierten Verbandes, Konteradmiral Ludwig von Reuter, das Kommando zur Selbstversenkung aller deutschen Schiffe. Er nahm an, dass die deutsche Regierung den Friedensvertrag nicht annehmen werde und die Feindseligkeiten am n\u00e4chsten Tag wieder aufgenommen werden w\u00fcrden. Als die britische Flotte vom Man\u00f6ver zur\u00fcckkam, war Scapa Flow im wahrsten Sinne des Wortes ein Tr\u00fcmmermeer. Im zweiten Weltkrieg gelang einem deutschen U-Boot das Unm\u00f6gliche. Kapit\u00e4nleutnant G\u00fcnter Priem konnte mit der U-47 in einen der zwei Zug\u00e4ngen zur Bucht unbemerkt einzudringen und das Kriegschiff HMS Royal Oak mit 1400 Mann Besatzung zu versenken. In der Kathedrale von Kirkwall fanden wir einen Gedenkstein, der an die \u00fcber 880 Seeleute erinnert, die bei dieser Versenkung ihr Leben lie\u00dfen. Die Wracks der gesunkenen Schiffe wurden weitestgehend gehoben, einige verblieben jedoch am Meeresboden. Noch heute zieht Scapa Flow Taucher aus aller Welt an.<\/p>\n
<\/a>... in der Bucht von Skapa Flow<\/p><\/div>\n
Uns zieht es noch weiter in den Norden, zu den Shetland Inseln (60. Breitengrad). Auf ca. halbem Wege zwischen Schottland und Norwegen liegt das Archipel mit seinen hundert Inseln, 22000 Einwohnern und 330 000 Schafen.<\/p>\n
<\/a>...Shetlandinseln, da wa die weltberuehmten Ponies herkommen<\/p><\/div>\n
Diesmal wird es eine Nachtfahrt. Um 23.15 Uhr fahren wir in den Bauch des F\u00e4hrschiffes. Nachdem wir unser Schlafgemach bezogen haben und das Schiff bereits abgelegt hat, gehen wir beide noch mal an die Reling um frische Meeresluft zu schnappen. Es ist bereits 0.10 Uhr und im Norden d\u00e4mmert es noch immer. Das Meer ist heute Nacht recht ruhig. Die Fahrzeit von den Orkneys zu den Shetland Inseln ist mit 7 \u00be Stunden angegeben. Die rhythmischen Ger\u00e4usche der Schiffsmotoren beschleunigen sogar unser Einschlafen auf den relativ bequemen Schlaffsesseln, die eher wie Kinosessel aussehen. Kurz vor 7.00 Uhr weckt uns dann eine Stimme aus dem Lautsprecher \u201e In einer halben Stunden legen wir in Lerwick an\u201c. Nach dem \u201eauschecken\u201c fahren wir auf eine Anh\u00f6he \u00fcber Lerwick, wo wir erst mal Fr\u00fchst\u00fccken.<\/p>\n
<\/a>...Lerwick, Inselhauptstadt mit dem Northlink Faehrschiff<\/p><\/div>\n
Wir legen f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage unsere Fahrroute fest.
\nHeute kommen wir noch bis zum westlichsten Punkt des Mainlands wo wir einen herrlichen Standplatz f\u00fcr die Nacht beziehen. Neben einen Leuchtturm hoch oben auf den Klippen mit unendlicher Weitsicht aufs Meer. Der Wind wird immer kr\u00e4ftiger. Nach reichlicher \u00dcberlegung beschlie\u00dfen wir einen neuen, etwas gesch\u00fctzteren Standplatz zu beziehen. In der Nacht kommen auch noch heftige Regenf\u00e4lle dazu. Ich bin noch so im Halbschlaf, als ich Michaela \u201eOh Gott \u2026. wir stehen mit unserem VW-Bus in einem Bach\u201c h\u00f6re. Da wo vor sechs Stunden noch trockener Boden war, ist nun ein Bachlauf. Der Boden ist Gott sei Dank gefestigt und wir haben keine Probleme unser Fahrzeug wieder auf den Weg zu bringen. Der Wind und der Regen werden immer heftiger. Nun sieht man sogar die Regenw\u00e4nde, die der Wind umher schiebt. Wir verbringen den Tag mit Lesen und schauen uns DVD-Filme auf unserem Laptop an, die wir extra f\u00fcr solche \u201e extremen Sonnentage\u201c mitgenommen haben.<\/p>\n
<\/a>...Shetland, mystische Insel vor dem Sauwetter<\/p><\/div>\n
Im Laufe des n\u00e4chsten Tages wird es auch noch k\u00e4lter. Wir haben Tagesh\u00f6chstwerte so zwischen 4 \u00b0 – 7\u00b0 C. Wir lassen die Standheizung fast st\u00fcndlich laufen. Am Abend, als wir auf unserem Weltempf\u00e4nger \u00fcber die Deutsche Welle die Wetteraussichten f\u00fcr Deutschland h\u00f6ren, trauen wir unseren Ohren nicht. \u201c Hamburg 31\u00b0 C, Frankfurt 30 \u00b0 C und M\u00fcnchen 28 \u00b0 C \u201c. Das Wetter \u00e4ndert sich auch die folgenden beiden Tage nicht. Heute Morgen hatten wir es satt und fuhren in die Inselhauptstadt nach Lerwick wo wir noch bis vor ein paar Stunden im Whirlpool des Inselhallenbades sa\u00dfen und geistig bei den sommerlichen Temperaturen in Deutschland weilten. <\/p>\n
Bevor wir mit unserem neuen Reisebericht wieder etwas \u201eReisefarbe\u201c in Euren Alltag bringen wollen, haben wir noch etwas auf dem Herzen: Herzlichen Dank f\u00fcr all Eure lieben Eintr\u00e4ge ins G\u00e4stebuch und den emails, mit denen Ihr uns immer wieder zeigt, … Weiterlesen <\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"